启闭机系列
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新型闭式(多速)卷扬启闭机

 新型闭式卷扬启闭机的特点:
1,该启闭机采用闭式结构,减速器采用的是我公司研制开发的新型专利产品—CHC型齿轮连环少齿差减速器,取消了传统的开式齿轮传动,使得启闭机的整体结构变得更加紧凑和美观,重量更轻;
2,减速器与卷筒的连接部分不是采用的传统的齿轮联轴器,而是采用结构简单、安装方便、传递力矩大的渐开线花键副连接;

3,制动器采用低、高速三保险制动,整机安全系数高:
  (1)高速轴制动器是采用本公司研制开发的专利产品—ZXL型制动限载联轴器,该产品集制动、限载、联轴功能于一体,其制动功能不需任何外加力源,联轴器为一种新型的弹性联轴器,超载时两半联轴器自动分离.该产品具有结构紧凑、使用可靠、安装维护方便、耐高温、制动迅速、启动不带摩擦负载、启动次数不受限制等优点;
 
  (2)安全低速制动是采用卷筒内外双制动系统,这种制动系统与普通盘式制动器比较,其显著特点如下:
  A,卷筒内外双制动系统体积小,而盘式制动器的体积大,      
  B,制造成本低,相同规格的内外双制动系统的制造成本仅为盘式制动器的1/3。
  C,安全系数高,内外双制动系统制动安全,若内外制动有一种不能正常工作,也不会影响其整体制动功能,并且制动平稳。而盘式制动器若有一边不能正常使用,就会产生力的偏移,致使制动器不能正常工作,制动安全性和平稳性均不高;
  D,内外双制动系统制动力矩大,相同规格的内外双制动系统的制动力矩是盘式制动器的4-5倍,

    说明:
  1.两种制动方式都是弹簧制动,液压释放;
  2.内外双制动器制动力矩是盘式制动器的制动力矩的4~5倍;
  3.内外双制动器所占空间比盘式制动器大大缩小;
  4.内外双制动器制造成本只是盘式制动器30﹪~50﹪

    四,新型闭式卷扬启闭机的应用:
   不得目前,本公司已制造出多台不同吨位的闭式卷扬启闭机和桥式起重机,分别在不同工程上应用,并已取得满意的效果。

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